闷热、潮湿……穿行在沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程文艺路与小南街附近地下施工现场，尽管是在10余米的地下，施工现场与沈阳市地表的高温潮湿天气仍不相上下。在这里，广大施工者坚守一线，为沈阳市首个进入执行阶段PPP项目地下综合管廊工程的早日贯通贡献着力量。

　　沈阳地下综合管廊(南运河段)工程：西起南运河文体西路，终点位于和睦公园南侧，干线全长12.6公里，管廊采用内直径5.40米钢筋混凝土结构，是国内首条采用盾构法施工并贯穿老城区的地下综合管廊。管廊内将涵盖电力、通信、给水、中水、供热、天然气六大类入廊管线，将有效解决市内城区反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题。有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，精细施工管片之间无缝衔接。
　　8月14日，记者走进沈阳地下综合管廊(南运河段)项目文艺路与小南街附近地下施工现场，中国建筑第八工程局东北公司是承建小南街至大南街之间先盾后井和廊体内分仓二衬结构工程的施工单位。在项目经理张学良的引领下，记者沿着贯通的管廊逐步深入，管廊内偌大的空间尽收眼底，一排排管片整齐有序地安装在管廊的圆壁之上，施工之精细，以至于两个管片之间的缝隙都很难发现。“管廊每一个管片是1.2米宽，每个管环需要6片这样的管片。”项目经理张学良边介绍边用手机记录着施工细节。精细设计六个隔仓六大类管线，“盾构管廊内径为5.4米，我们要进行廊体内分仓二衬结构施工，通过支设模板和钢筋绑扎以及混凝土浇筑，把圆形管廊从水平中间一分为二，上部再进行中间隔墙砌筑形成两个单元仓，单洞管廊形成三个仓，双向管廊分成包括‘热力舱’‘天然气舱’‘水信舱’‘电力舱’‘紧急逃生通道’等六个隔仓，涵盖电力、通信、给水、中水、供热、天然气六大类入廊管线。”中建八局东北公司项目总工高琳说：这次在沈阳地下综合管廊(南运河段)工程施工中，为了以最佳的技术方案保证分仓二衬结构的顺利进行，他和技术部的同事们经常研究探讨到深夜。精细排期24小时倒班确保工期。“仅这个施工段，我们地上地下就有120多人在工作。”中建八局东北公司项目书记张新桥告诉记者，为了保证今年底管廊试运营，现在沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程采取24小时倒班施工，全面发扬“令行禁止，使命必达”铁军精神，扎实开展“铁军杯”劳动竞赛，营造“谁英雄、谁好汉，管廊建设比比看”的劳动氛围。
　　截至目前，工程全线共有26个井位完成主体结构施工，1个井位进行土方开挖施工，1个井位进行主体结构施工。文体西路桥北至南湖公园(D1-D2)区间右线、青年公园至万柳塘公园(D3-D4)区间左右线、万柳塘公园至万泉公园(D4-D5)区间左右线、万泉公园至航空城(D5-D6)左右线、航空城至和睦公园(D7-D6)左右线盾构区间已实现洞通。